汽车客运站消防安全培训知识

❶ 汽车站站务员综合知识培训教材（应知应会、消防安全、安全生产），最好具体点

那么，站务员需要掌握哪些服务技术和业务知识呢？

首先，需要了解旅客。在服务中不能千篇一律，尤其是迎门服务员、候车室服务员等，必须要懂得一些心理学知识，揣摩旅客心里，注意观察，摸索规律，才能做好工作。这方面掌握的越全面越细，积累的经验越丰富，反应越迅速，服务工作就做得越好。

其次，要掌握过硬的服务技术。无论旅客购票多么拥挤、托运行李多么多，服务工作都要有条不紊，保证质量迅速、准确无误，要能讲普通话，懂得一些地方方言，还需要懂得一些常用的外语。

第三，要讲究服务艺术，态度上的主动、热情、耐心、周到和有礼貌，各个环节上的高效率、服务程序上的安排能适应旅客急需和特殊的服务要求，语言艺术讲得好，能在无形中预防和消除与旅客间可能发生的误会和矛盾，能使急躁的旅客变得安静，使发怒的旅客变得冷静，使未能满足要求的旅客给予充分的谅解，也就是能因人、因时、因事妥善处理矛盾，做到恰到好处，使旅客满意。

第四，要具备丰富的业务知识和广泛的社会知识，了解旅客的不同要求，在工作中分别给予满足。在具有丰富的岗位业务知识的同时，还要具有多方面的社会知识，如一般的安全、卫生、地理和导游知识，以备应答旅客的咨询，满足旅客的要求。

第五，要掌握改善经营管理的技能。企业经营管理是需要不断改进的，站务员接触旅客，通过与旅客的交往，能最先发现旅客的意见和要求。同时旅客也往往会把意见和建议首先反映给站务员，帮助车站发现经营管理中存在的问题，这就要求站务员善于收集、综合归纳旅客的意见和建议，及时反映汇报，使客运汽车站整体工作得到改进提高，使旅客的需求得到满足。

上述几个方面，涉及的知识技能很广泛，要掌握全面不是一朝一夕、一蹴而就的。因此，要想当个称职的站务员也并不容易。无论是有经验的老同志，还是参加工作不久的新同志，都需勤学苦练，不断接受新事物，研究新课题，掌握新技能，适应新形势。古语说：“业精于勤，行成于思”。服务工作也是如此，要勤于学习，才能精于所业；要多加思考，学用结合，才能收到实效，使自己成为一个有文化、有业务技术的优秀站务

❷ 客车驾驶员消防安全培训的内容

1.乘客禁止携带危险化学品上车，例行上车安全检查。
2.做好车间维护保养，检查车上电线路，确保安全。
3.配备简易灭火设备，防止出现火灾时急救。
4.车辆上禁止明火与抽烟行为。
5.配备逃生设备，用于急救。

❸ 消防安全重点单位对每位员工应当至少多久进行一次消防安全培训

《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》

第三十六条单位应当通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。消防安全重点单位对每名员工应当至少每年进行一次消防安全培训。宣传教育和培训内容应当包括：

(一)有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程；

(二)本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施；

(三)有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法；

(四)报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能。

公众聚集场所对员工的消防安全培训应当至少每半年进行一次，培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能。

单位应当组织新上岗和进入新岗位的员工进行上岗前的消防安全培训。

(3)汽车客运站消防安全培训知识扩展阅读

机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定（公安部61号令）

第三章 消防安全管理

第十三条 下列范围的单位是消防安全重点单位，应当按照本规定的要求，实行严格管理：

（一）商场（市场）、宾馆（饭店）、体育场（馆）、会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所

1.建筑面积在1000m2（含本数，下同）以上且经营可燃商品的商场（商店、市场）；

2.客房数在50间以上的（旅馆、饭店）；

3.公共的体育场（馆）、会堂；

4.建筑面积在200m2以上的公共娱乐场所。

上述所称公共娱乐场所是指向公众开放的下列室内场所：

（1）影剧院、录像厅、礼堂等演出、放映场所；

（2）舞厅、卡拉OK等歌舞娱乐场所；

（3）具有娱乐功能的夜总会、音乐茶座和餐饮场所；

（4）游艺、游乐场所；

（5）保龄球馆、旱冰场、桑拿浴室等营业性健身、休闲场所。

（二）医院、养老院和寄宿制的学校、托儿所、幼儿园

1.住院床位在50张以上的医院；

2.老人住宿床位在50张以上的养老院；

3.学生住宿床位在100张以上的学校；

4.幼儿住宿床位在50张以上的托儿所、幼儿园。

（三）国家机关

1.县级以上的党委、人大、政府、政协；

2.监察委、人民检察院、人民法院；

3.中央和国务院各部委；

4.共青团中央、全国总工会、全国妇联等的办事机关。

（四）广播电台、电视台和邮政、通信枢纽；

1.广播电台、电视台；

2.城镇的邮政和通信枢纽单位。

（五）客运车站、码头、民用机场

1.候车厅、侯船厅的建筑面积在500m2以上的客运车站和客运码头；

2.民用机场。

（六）公共图书馆、展览馆、博物馆、档案馆以及具有火灾危险性的文物保护单位；

1.建筑面积在2000m2以上的公共图书馆、展览馆；

2.公共博物馆、档案馆；

3.具有火灾危险性的县级以上文物保护单位。

（七）发电厂（站）和电网经营企业

（八）易燃易爆化学物品的生产、充装、储存、供应、销售单位

1.生产易燃易爆化学物品的工厂；

2.易燃易爆气体和液体的灌装站、调压站；

3.储存易燃易爆化学物品的专用仓库（堆场、储罐场所）；

4.易燃易爆化学物品的专业运输单位；

5.营业性汽车加油站、加气站，液化石油气供应站（换瓶站）；

6.经营易燃易爆化学物品的化工商店（其界定标准，以及其他需要界定的易燃易爆化学物品性质的单位及其标准，由省级消防机构根据实际情况确定）。

（九）服装、制鞋等劳动密集型生产、加工企业

生产车间员工在100人以上的服装、鞋帽、玩具等劳动密集型企业。

（十）重要的科研单位

界定标准由省级消防机构根据实际情况确定。

（十一）高层公共建筑、地下铁道、地下观光隧道，粮、棉、木材、百货等物资仓库和堆场，重点工程的施工现场

1.高层公共建筑的办公楼（写字楼）、公寓楼等；

2.城市地下铁道、地下观光隧道等地下公共建筑和城市重要的交通隧道；

3.国家储备粮库、总储备量在10000t以上的其他粮库；

4.总储量在500t以上的棉库；

5.总储量在10000m3以上的木材堆场；

6.总储存价值在1000万元以上的可燃物品仓库、堆场；

7.国家和省级等重点工程的施工现场。

（十二）其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成重大人身伤亡或者财产损失的单位

界定标准由省级消防机构根据实际情况确定。

第十四条

消防安全重点单位及其消防安全责任人、消防安全管理人应当报当地公安消防机构备案。

第十五条

消防安全重点单位应当设置或者确定消防工作的归口管理职能部门，并确定专职或者兼职的消防管理人员；其他单位应当确定专职或者兼职消防管理人员，可以确定消防工作的归口管理职能部门。归口管理职能部门和专兼职消防管理人员在消防安全责任人或者消防安全管理人的领导下开展消防安全管理工作。

其他

消防重点单位，从政府部门角度，会要求你加强消防管理的计划、硬件配置、人员配置、演习频率&质量，以上要求均基于多次的监督性检查，并把你单位的相关易燃品和消防设施、公司简介等根据实际备案。从公司角度，列为重点的区域，要加强重点管理和控制，比如，动火级别的提高（二级变一级）、防雷接地和消防灭火设置的配备数量的增加、人员培训等。

消防重点单位的宗旨是“从严不从宽”，重点监控，确保区域重点防火安全。

❹ 汽车总站客运站场消防安全隐患排除的内容

一、定期组织车站管理人员总结阶段的工作成绩和存在的安全隐患，提出整改的措施办法。认真学习上级的文件精神，特别是近期道路交通安全事故的重要批示，从事故中吸取教训，深入反思，从中查找自已的不足，增强安全意识，责任意识，从而加强对进站营运车辆的安全管理。适时和营运车辆产权人协调。按排时间对驾驶员进行安全教育和学习。
二、加强车辆出站的安全管理，严把“三关”，杜绝病车上路。对车辆、驾驶员的资质进行严格审查，对资质不符的车辆、驾驶员不允许出站。严禁超员超载车辆出站，严格查睹“三危品”，严禁携带“三危品”乘车出站，对可疑行李开包检查，对携带“三危品”者，实行请出车站、没收“三危品”、报送公安机关处理。
三、加强车辆档案管理，加强进站车辆的安全排查工作，对无效、过期证件进行严格排查，一经发现马上进行强制更换，对不能更换的不准载客出站，对情节严重的及时报告上级有关部门进行查处。
四、加强开展每日发班前的例检工作，由有资质的人员负责该具体工作，领导经常监督、督促检查，坚持车车上台，项项检查，做到排除安全隐患，对不合格的车辆，坚决要求修复营业，杜绝签章出车，杜绝病车上路。适时对经常不进站例检的车辆进行抽查，并进行必要的处置。
五、和营运车辆的产权人进行协调，督促车辆产权人和车辆维修企业签订汽车维修合同，保证车辆维修的质量。并督促客运车辆全程按时开放GPS。
六、若遇下雪路滑等恶劣天气时，积极配合道路运输管理部门做好封路工作，并关闭车站大门，禁止营运车辆冒险通过封路路段。在未封存路时，要检查车辆是否随车配备好防滑工具。平时是否配备好消防安全设备。

❺ 汽车客运站消防应急演练方案

汽车客运站消防应急预案

为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：
一、组织机构
车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。
3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序
1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。
2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。
5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。
三、应急疏散的组织程序与措施
1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
2、公共聚集场所（候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。
4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施
1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。
2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取“先控制，后消灭”的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
4、火场如有人受到围困，要坚持“先救人，后救火”的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。
5、火场扑救要采取“先重点，后一般”的原则。
6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。
7、火灾扑救完毕，安全办要积极协助公安消防部门调查火灾原因，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。
五、通信联络，安全防护救护的程序和措施
1、所有参加灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。
2、后勤部通知值班水工、电工在火场待命。
3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。
4、后勤人员对被抢救、转移的物资进行登记、保管，对火灾损失情况协同有关部门进行清理登记。

❻ 汽车驾驶员消防安全要求

、在保养汽车时，有哪几种情形能引起火灾？

答：①用汽油（稀料）刷洗汽缸体时，如不断电，会形成线路短路打火，引着汽油气体起火；

②刷洗时，毛刷铁箍与汽缸体摩擦打火，能引起汽油气体起火；

③使用220伏工作灯照明，由于灯泡表面热或不慎碰碎灯泡，能引起汽油气体起火；

④用汽油清洗零件时，由于碰撞打出火花，吸烟或其它明火，引起汽油气体起火；

⑤焊接未经清洗过的油箱，能引起油箱爆炸起火。

2、汽车在行驶过程中引起火灾的原因有几种？

答：①"勾油"行车，汽化器回火；

②汽化器进油管漏油（俗称油壶子尿炕）；

③油管断裂漏油；

④油箱脱落与路面摩擦打出火花；

⑤侧油箱的车辆，会车时相互赠撞打出火星；

⑥在车上吸烟或由驾驶室内向外扔烟头；

⑦装运可燃物品时，遇火车喷火或其他车辆喷火；

⑧运输化学易燃物品的车辆，途中违章停车，外来火源引起的火灾。

3、防止汽车火灾应注意哪些问题？

答：①行车前要认真检查油路、电路，排除故障，不要带"病"出车；中连发现油路故障要停车检查排除，不准"勾油"行车；

②用汽油清洗汽缸体时，一定要断绝电源，不准使用36伏以上电压的工作灯照明；

③装载可燃、易燃物品时，应苫盖好，车辆行驶中司机、装卸工不准在车上吸烟；按有关规定中途不准停车的，一定不要停车，必须停车时，应有人看守；

④车辆入库或停放车场时，应将车内的烟灰盒倒净；检查电位表是否复位，然后切断电源锁好车门；

⑤原则上汽车库内不应采用明火取暖，需用炉火取暖时，炉火与车辆至少保持1.5～1米距离，并应增设火档和加强管理。冬季不准使明火烘烤"油底"；

❼ 文笔好的同志请帮忙给我些汽车站安全方面的知识...类似于会议记录的那种！

一 消防安全教育、培训制度
1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。
2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。
3、安保部应针对岗位特点对全体员工进行消防安全教育培训。
4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。
5、对新员工进行岗前消防培训，经培训后方可上岗。

二 防火巡查、检查制度
1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。
2、消防工作由安保部负责每日对站场进行防火巡查。每月对站场进行一次防火检查并复查追踪改善情况。
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、安保部应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应根据消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患的，及时配合进行整改。
5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据站场有关规定进行处理。

三 安全疏散设施管理制度
1、站场应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。
3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。
4、严禁在营业或工作期间将安全出口上锁。
5、严禁在营业或工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。

四 消防设施、器材维护管理制度
1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的存放状况，保持设施整洁、卫生、完好。
2、消防设施及消防器材的技术性能的维修保养和定期技术检测由安保部负责，设专职管理员每日按时检查了解消防设备及消防器材的存放情况.发现异常及时安排维修，使设备保持完好的技术状态。
3、消防设施和消防器材定期进行测试维护：
3.1消防水泵每月试开泵一次，检查其是否完整好用。
3.2室内消火栓测试每季度进行一次。
3.3其它消防设备的测试，根据不同情况决定测试时间。
4、消防器材管理：
4.1每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。
4.2安排专人管理，定期巡查消防器材，确保随时处于完好状态。
4.3对消防器材应每天进行检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报站领导。
4.4站场内的消防器材统一由安保部管理，并指定专人负责。

五 火灾隐患整改制度
1、各部门对存在的火灾隐患应当及时予以消除。
2、在防火安全检查中，安保部应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面通知各部门限期整改，同时要跟进做好隐患整改情况记录。
3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向站场责任人报告；

六 用火、用电安全管理制度
1、用电安全管理：
1.1严禁随意拉、设电线，严禁超负荷用电。
1.2电气线路、设备安装应由持证电工负责。
1.3各部门下班后，该关闭的电源应予以关闭。
1.4禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。
2、用火安全管理：
2.1严格执行动火审批制度，确需在站场内动火作业时，作业单位应按规定向安保部门做出书面申请，经同意后才可动工作业。
2.2动火作业前应清除动火点附近15米区域范围内的易燃易爆危险物品，设置适当的安全隔离带，并制定安全防范措施，可向安全保卫部借取适当种类、数量的灭火器材随时备用，结束作业后应即时归还，若有动用应如实报告。
2.3如在作业点就地动火施工，应按规定向安保部做出书面申请，由安保部安排人员现场监督。离地面2米以上的高架动火作业必须保证有一人在下方专职负责随时扑灭可能引燃其它物品的火花。

七 义务消防队组织管理制度
１． 车站应设立义务消防队（附件１）
２．要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个义务消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。
３．按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。
４．每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀的给予表彰或奖励。
５．不断总结经验，提高防火灭火自救能力。

八灭火和应急疏散预案演练制度
1、制定符合本单位实际情况的灭火和应急疏散预案(附件２)
2、组织全体员工学习和熟悉灭火和应急疏散预案。
3、每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。
4、应按制定的预案，分别在每年的三月和十一月各进行一次消防演练。
５．演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。

九燃气和电气设备的检查和管理制度
1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查(至少每月一次)。
2、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
3、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
4、未经批准，严禁擅自加长电线。各部门应积极配合安保部、维修人员检查加长电线是否仅供紧急使用、外皮是否完好、是否有维修部人员检测后投入使用。
5、电器设备、开关箱线路附近按照本单位标准划定黄色区域，严禁堆放易燃易爆物并定期检查、排除隐患。
6、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。
7、除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。
8、站场内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位员工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。

十、消防安全工作考评和奖惩制度
1、对消防安全工作做出成绩的，予以通报表扬或物质奖励。
2、对造成消防安全事故的责任人，将依据所造成后果的严重性予以不同的处理，除已达到依照国家《治安管理处罚条例》或已够追究刑事责任的事故责任人将依法移送国家有关部门处理外，根据本单位的规定，对下列行为予以处罚：
2.1有下列情形之一的，视损失情况与认识态度除责令赔偿全部或部分损失外，予以口头警告：
2.1.1使用易燃危险品未严格按照操作程序进行或保管不当而造成火警、火灾，损失不大的；
2.1.2在禁烟场所吸烟或处置烟头不当而引起火警、火灾，损失不大的；
2.1.3未及时清理区域内易燃物品，而造成火灾隐患的；
2.1.4未经批准，违规使用加长电线、用电未使用安全保险装置的或擅自增加小负荷电器的；
2.1.5谎报火警的；
2.1.6未经批准，擅自动用消防设施、器材，未造成不良后果的；
2.1.7对安保部提出的消防隐患未予以及时整改而无法说明原因的；
2.1.8阻塞消防通道、遮挡安全指示标志或消防器材等未造成严重后果的。
2.2有下列情形之一的，视情节轻重和认识态度，除责令赔偿全部或部分损失外，予以通报批评：
2.2.1在站场范围内擅自使用易燃、易爆物品的；
2.2.2擅自挪用消防设施、器材的位置或改为它用的；
2.2.3违反安全管理和操作规程、擅离职守从而导致火警、火灾损失轻微的；
2.2.4强迫其他员工违规操作的管理人员；
2.2.5发现火警，未及时依照《东圃汽车客运站消防应急处理预案》处理程序处理的；
2.2.6对安保部的消防检查未予以配合、拒绝整改的。
2.３对违反消防安全管理导致事故发生(损失轻微的)，但能主动坦白并积极协助相关部门处理事故、挽回损失的肇事者或责任人可视情况予以减轻或免予处罚。