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校園智慧化物流策劃書

發布時間:2021-09-03 06:54:11

㈠ 誰能幫我想想一些點子,我們要寫校園超市物流創新設計方案。。。誰有好的點子給我啊。。。

可以考慮開放一個舊物轉讓模塊,將學生的舊書舊物代賣,百益而無一害
店商無需故意進貨,學生購物時捎帶送貨上門即可,店商抽取部分利益分成
剩下的只是細節問題,幫助他人成就自己,老師一定會贊揚

㈡ 求一篇大學校園物流優化研究文獻綜述 3000字左右

現代物流業作為第三利潤已經成為新興重要產業,加快發展的同時必須注意經濟效益和環境效益的統一,把發展綠色物流作為推進可持續發展的一個方面加以落實。因此,有必要對現代物流在可持續發展背景下做系統深入地研究。
關鍵詞 可持續發展 綠色物流 綠色供應鏈
1 現代物流業的現狀與存在的問題
物流是社會再生產中的重要一環,物流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化,而且有價值的轉移和價值的實現,因此,物流涉及了經濟與生態環境兩大系統。而且,現代物流系統是一個開發的系統,既產生經濟效益,也產生社會效益,當然,其效益有正也有負。隨著經濟的快速發展,物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些後果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。
首先,物流領域的資源浪費現象嚴重。據統計,目前我國商品周轉率只有發達國家的30%,每平方米庫存的商品量只及發達國家的25%,配送差錯率為發達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元左右,因裝卸、運輸造成的損失約500億元,因保管不善造成的損失在30億元左右,倉庫過剩量達到40%,公路貨運因缺乏合理的物流組織,空駛率多年來保持在50%左右。而且由於缺乏必要的產業引導和規劃,時下又有許多企業正熱衷於建各類物流園區、配送中心和立體倉庫,這無疑會加大物流資本存量,與發展現代物流、提高整個社會效益的目的背道而弛。
其次,物流活動的諸多環節不可避免地會對環境造成危害。具體表現在以下幾個方面:
(1)運輸對環境的影響。運輸是物流活動中最主要、最基本的活動,也是物流作業造成環境污染的重要方面。在其過程中的非綠色因素主要表現為三個方面:①交通工具本身產生的雜訊污染、大氣污染。②不合理的貨運網點及配送中心布局,導致貨物迂迴運輸,增加了車輛燃油消耗,加劇了廢氣和噪音污染。③集中庫存產生了較多的一次運輸,從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求,破壞生態。從環境角度看,即時配送(JIT)要遠程實施就必須大量利用公路網,使貨運從鐵路轉到公路,增加了燃油消耗,帶來空氣污染、雜訊等,從而使環境遭到破壞。
(2)倉儲對環境的影響。倉儲過程中的非綠色因素主要有兩個方面。一是商品倉儲中心必須對之進行養護,一些化學方法,對周邊生態環境會造成污染。二是一些易燃、易爆、化學危險品,由於保管不當,爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。
(3)流通加工對環境的影響。流通加工是在流通階段所進行的為保存和便於銷售等進行的加工處理。它對環境也有非綠色影響因素,表現為:①由消費者分散進行的流通加工,資源利用率低下,如餐飲服務企業對食品的分散加工,既浪費資源,又污染了空氣。②分散流通加工產生的邊角廢料,難以集中和有效再利用,造成廢棄物污染;加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。③由於流通加工中心選址不合理,也會因增加了運輸量而產生新的污染。
(4)包裝對環境的影響。一方面,一次性難降解包裝長期留在自然界中,會對自然環境造成嚴重影響。另一方面,過度的包裝或重復的包裝,造成資源的浪費,不利於可持續發展,同時也無益於生態經濟效益。同時廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分,處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。
(5)裝卸及廢棄物對環境的影響。裝卸過程中的非綠色因素有:裝卸不當和商品體的損壞。廢舊物質排放到環境中會對環境造成全方位的污染。城市生活垃圾所產生的滲瀝水攜帶各種重金屬和有機物,嚴重污染水體和土壤,並影響地下水質;廢棄物發酵過程中產生的甲烷氣體則污染大氣。
2 綠色物流與綠色供應鏈的提出
可持續發展的原則之一,是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的商品生產、流通和消費的環境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。「清潔生產——綠色流通——合理消費」已成為可持續發展的一個基本模式。將這一原則應用於現代物流管理活動中,就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究,形成一種與環境共生的綜合物流系統,改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系,抑制物流對環境造成危害,同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了「綠色物流」這一全新的概念。綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術,規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。其實質是物流管理與環境科學交叉的一門分支。

㈢ 物流場景智慧化怎麼理解

「智慧物流」Intelligent Logistics System, ILS首次由IBM提出,2009年12月中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網、《物流技術與應用》編輯部聯合提出概念。物流是在空間、時間變化中的商品等物質資料的動態狀態。
智慧物流是指通過智能軟硬體、物聯網、大數據等智慧化技術手段,實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理,提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力,提升物流運作效率的現代化物流模式。[1]
中文名
智慧物流
外文名
Intelligent Logistics System
作用
降低物流成本,提高企業利潤
時間
2009年12月
提出機構
IBM
快速
導航
「智慧+共享」物流背景信息平台六大作用代表發展方向
概念
IBM於2009年提出了,建立一個面向未來的具有先進、互聯和智能三大特徵的供應鏈,通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統生成實時信息的「智慧供應鏈」概念,緊接著「智慧物流」的概念由此延伸而出。與智能物流,強調構建一個虛擬的物流動態信息化的互聯網管理體系不同,「智慧物流」更重視將物聯網、感測網與現有的互聯網整合起來,通過以精細、動態、科學的管理,實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網路化,從而提高資源利用率和生產力水平,創造更豐富社會價值的綜合內涵。

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