手工電瓶修復培訓機構

㈠ 我想學電瓶修復 不知道在哪學

多了解一下，自己帶電瓶試試，我的修理部21年了，徒弟遍布全國，

㈡ 汽車電瓶修復培訓哪家好

現在汽車電瓶都是免維護的，使用過程中不用加液，如果在壽命期內損壞就是斷格了，必須開殼修理，現在培訓電瓶修理的一般只教電動車電瓶修理，對汽車電瓶也只是充電放電修復，現在能開殼修理免維護電瓶的只有我和我的徒弟們，其它人只能修理電瓶蓋子上帶加液口的電瓶，建議自己帶沒電的電瓶挨家去試試，

㈢ 哪裡有教真正的電瓶修復技術的 手工電瓶修

我開電瓶修理部20年了，到現在還沒有發現比我更早的，剛開始還沒有電動車，只修理汽車啟動電瓶，設備都是自己設計開發的，零幾年出現了電動自行車，修理汽車電瓶的設備對於電動車電瓶功率有點大，所以重新設計了修復設備，在使用中不斷改進，我們以手工修理為主，就是把斷路、短路的單格換掉，有人說開殼會鉛中毒，修理和做新電瓶不同，做新電瓶會出現鉛粉塵，通過鼻孔吸入體內，修理接觸的都是濕極板，不會有粉塵，操作中戴好耐酸手套，萬一有掉落的鉛渣或電解液，用干濕兩用吸塵器吸掉，我設計的電瓶開克機國內首創，速度能達到一分鍾一個。
2008年開始教徒弟，到現在大概也有三四百人吧，其中在其他地方買過修復儀或已經開店有70%，他們經過一段時間的修理才發現只靠修復儀根本修不好電瓶，本來修的挺好的電瓶，客戶用不了幾天就不行了，因為電瓶出現了單格損壞落後，只靠機器給它補充電量而沒有解決根本問題，給大家打一個比方，一個12V電瓶由六個單格組成，就像六個水桶，電就像水，電瓶在使用過程中必然會出現某一個單格先損壞，這是無法避免的，電瓶是串聯充電的，只要其它格充滿，充電器就停止充電，就像六個水桶有一個先漏水了，其它不漏，給六個水桶同時加同樣的水，只要有一個加滿同時停止，這時候那個漏水的肯定還沒有加滿，修復儀就是把所有的水桶都放干凈，然後同時灌水，馬上檢測，這時會發現儲水量比原來多了，就以為修好了，但水桶漏的的地方沒有補好，後果可想而知，這樣的人已經有了基本的基礎知識和修理經驗，只是沒有找到好的修理方法，經過多方搜索或朋友介紹才來我的修理部學習手工修理。 修理電瓶並不是一些人想像的那麼簡單，首先要學會電瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能對症下葯，並不是給你幾個設備就能修理電瓶，打一個比方，我們去診所看病，醫生經過詢問、測體溫、聽診、量血壓就可以確定治療方案，吃葯或打針輸液還是進大醫院復診，如果給不懂醫學的自己體溫表、聽診器、血壓計和它們的使用方法，你敢開診所嗎？所以 要修好電瓶必須先學習電瓶理論，沒有理論做基礎你的修理部是開不長的，有一些來學習的人連電壓、電流基本的串聯都不懂，看不懂資料上的A\AH\V\W等，這樣的人要靠自學補習基礎，不然光靠實踐會帶來很大的困難。

㈣ 學習手工修復電瓶還有電動車維修到哪裡可以學到真正的技術

去你們當地的勞動部門問一下，一般各地勞動部門都有培訓的！結業後給發「電動車維修證」的，如果是下崗職工免費，非下崗職工繳考試，辦證，培訓費500元哦！最好找家電動車售後服務干個一年半載的，要比培訓實際！

㈤ 我想學習電瓶修復，在哪裡可以學到

. 採用我們的蓄電池無損開蓋修復技術，3至5分鍾即可將蓄電池的外殼與上蓋分離開，取出損壞極板，換上好極板（極板可以從舊電池中提取，一般一隻舊電池中至少有幾個單格是好的），.封蓋、焊接極耳、補水充電後，修復完成。修復速度快、效率高、質量得到保證。
蓄電池組在串聯使用中，出現行駛里程明顯縮短，一般是一隻或二隻蓄電池出現失效，而失效的這只蓄電池其實只有個別單格出現落後，從而造成整組電池行駛里程縮短，電池充電一充就滿，一用就完。因此，報廢的蓄電池中大部分極板是好的。.一般電池在使用過程，因缺水、過充電、過放電和欠充電而產生輕度硫化等失效的電池，修復儀是可以修復的，但蓄電池出現正極板嚴重軟化、斷極、短路、自放電，修復儀是無能為力的，只有採用無損開蓋技術更換極板的方式修復，我們真誠與您合作，願為您提供更專業的技術支持！
這就要從做生意的商業角度出發，比如：一座寺廟里，連大鍾都沒有，叫和尚怎麼去撞鍾，叫信徒們怎麼去信佛！真正想搞蓄電池修復行業同樣如此，技術和設備都需要，缺一不可。有技術沒有設備，你只能是位赤腳醫生，本事再大，也沒有幾個人相信你，話多了，人家認為你在吹牛B,註定你發不了大財；同樣，有設備沒有技術更不行，最終的結局是：設備上銹了，人也上銹了。所以，想加入電池修復行業的朋友，一定先領悟一個道理：不要把蓄電池修復儀當成萬能工具，只能把修復儀當成我們修復電池的道具。其實，有一小部分舊電池都是通過配組等手段來實現完成的。比如，在銷售新電池時，更換下來的舊電池裡有一、二隻比較好點的舊電池，經過維護後備用，遇到修不好的電池，就可以派上用場了。不要一遇到修不好的電池馬上就想到修復儀是騙子等等。因為你已經購買了設備，上了戰場，退只有關門大結、錢財二空！其實，做生意要頭腦靈活，你才能發大財！我們這里也有好幾家修復店，堅持不到2個月關門的也有，堅持4個月關門的也有，我們同樣也是搞電池修復和電動車維修的，我們堅持下來了，我們勝利成功了，.至於買還是不買修復設備，一定要量力而行！不能一時沖動！不是每個人都適合搞電池修復的.。

㈥ 電瓶修復技術在哪能學到呢比較正規點的

電瓶修復技術在我這兒就可以學到，我是軍轉技師，在部隊上修了16年的電瓶，主攻手工修復技術，轉業我回家自謀職業開電瓶修復店，我的學員已經遍布祖國南北，都幹得不錯，我的學員大部分都是買了修復儀感覺上當才過來找我的，因為修復儀只能修復電瓶硫化，而硫化只佔壞電瓶的十分之一，而佔十分之六的斷格、短路都要靠手工開蓋換極板來實現，回家後全國我考察過6個地方的手工修復技術，發現軍隊的技術還是最先進的，比地方大約能早5年。詳情：
http://hi..com/%BE%FC%D0%B5%CA%A61098956145gaohw%5F710212
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㈦ 電瓶修復技術培訓在哪可以學到

看你坐標在哪，湖南wontone可以，你有時間可以自己看下，符不符合你的預期

㈧ 去哪裡可以學習到修復電瓶的真正技術

你把這些深入學習。你想做技術員，雖然感覺是會很多但是你沒深入，其中極板更換不是說剪開拔出再放入有很多細節最基本的不能接觸到粉塵金屬屑等，還有電解液 配酸濃度添加劑比例，修復好後反復充放穩定後配組 配組學問更大，建議你去浙江長興那邊到小規模的電池廠學習。

㈨ 手工修復電瓶容易學嗎到哪裡可以買到修復儀多少錢啊謝謝！

我覺得不算太難學，我也干過這行的！但是覺得發展前途不大！自己修復污染比較大！效果也不是很好！修復儀有很多種，價錢也不一定！有沒有修復儀差不多！

㈩ 電動車的維修和蓄電池修復組裝哪裡有培訓班

現在教電瓶修理的人很多，魚龍混雜，建議多多考察，很多人剛剛做電瓶修理卻說自己幹了很多年了，看看他們的資料就知道。